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成渝首条八车道高速建安工程完成22.1%

Mar 19, 2026 IDOPRESS

中新网重庆3月19日电 (张旭)3月19日,重庆高速集团发布消息称,截至2026年一季度末,成渝高速(重庆段)改扩建项目建安工程(指涉及建设主体、装修等相关的工程)已累计完成整体形象进度的22.1%,相关建设加快推进中。

图为成渝高速(重庆段)改扩建项目的一处隧道建设现场。张旭 摄

据悉,成渝高速公路是连接川渝两地的重要通道,是四川省首条高速公路,有“西南第一路”之称。为提升成渝两地交通通行能力,在既有成渝高速公路基础上,成渝高速改扩建项目于近年启动建设。

成渝高速改扩建项目分为重庆段、四川段两段,分别推进建设。其建成后,将是成渝首条八车道高速。

其中,成渝高速(重庆段)改扩建项目于2024年8月开工,总里程100.2公里,总投资193亿元,由重庆高速集团联合多家中央和地方国有企业共同投资建设,项目起于既有成渝高速公路含谷立交,经重庆高新区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区,止于川渝界桑家坡。

近日,在成渝高速(重庆段)改扩建项目关键控制性工程缙云山隧道施工现场,工人正在作业,一派热火朝天景象。该隧道单洞全长2.6公里,据项目业主单位重庆成渝垫丰武高速公路有限公司介绍,该隧道于2025年10月下达开工令,目前隧道左洞开挖完成约450米,右洞开挖完成约390米,预计2027年实现隧道贯通。

图为工人正在绑扎钢筋。张旭 摄

在该项目的另一关键控制性工程箕山隧道施工现场,现场负责人告诉中新网记者,该隧道于2025年10月下达开工令,目前隧道左洞开挖完成410米,右洞开挖完成310米,已进入加快建设阶段,预计2028年实现隧道贯通。

据介绍,成渝高速(重庆段)改扩建项目建成通车后,将助推成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设,有力带动沿线经济社会发展,造福沿线民众。(完)

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