500个井盖，硌的是车轮；一句“没办法更改”，硌的是人心。广东潮州市湘桥区北山路全长5.14公里，路面上分布着500多个井盖，平均10多米一个。9月10日，市民赵先生在网上发布了这条路的视频。9月20日，湘桥区住建局工作人员回应称工程已经完成，井盖密度无法更改。
赵先生并非只是路过吐槽的看客。此前在汕头，他用直角尺逐一测量，发现多处井盖沉降远超广东省规定的15毫米隐患限值。他自费买来白漆，在70多处危险井盖上画上白色圆圈提醒路人避险。随后，他被汕头城管约谈，要求清除标记。此事引发舆论广泛关注后，汕头城管于9月19日公开致谢，并立行立改，还邀请他担任监督员。
同一人在两座城市遭遇了不同的回应态度。马路上的井盖多、井盖不平，已成为人们的固有印象。一条路下面埋着雨水、污水、给水、电力、通信、燃气等管线，各设检查井，导致井盖数量众多。井盖的存在是为了日后检修方便。
然而，这次的问题在于一个“改”字。今年1月，潮州日报报道北山路施工期间，施工方特意调整窨井盖分布，井盖数量较之前减少了约三分之一。这说明井盖密度是可以调整的，且实际调整过。
问题在于，能改的时候是今年1月，工程通车之前。那时候市民的车还没开上这条路，监督的声音还在图纸之外。等到沥青铺平、春节通车、镜头一撤，剩下的五百多个井盖就成了“没办法更改”。
