巴黎车展欧洲人扎堆看中国车 中国汽车闪耀国际舞台。10月12日，第91届巴黎车展即将开幕。中国品牌及中资控股品牌占据了60余个展台中的20席，几乎每三个展台就有一个来自中国。从比亚迪、吉利、奇瑞到问界、理想、小鹏，中国汽车圈集体亮相。法国人引以为傲的汽车工业主场被中国车企强势进入，参展品牌数量从上一届的约10个增加到了现在的20个。
吉利携旗下六个品牌——吉利、领克、极氪、沃尔沃、Smart和莲花，横扫五个展馆。产品线覆盖几万欧元的家用代步车到十万欧元级别的豪华旗舰，再到高性能赛车，形成了密不透风的产品矩阵。极氪9X搭载全球首个纯电架构豪华电混专属架构浩瀚-S，全栈900V高压架构，6C超快充技术，能在9分钟内将电池电量从20%充至80%，这种技术密度在国际车展上非常引人注目。吉利在欧洲不仅仅是在卖车，而是在布局一个覆盖全价格带的战略棋局。
问界将M5到M9的全系SUV带到巴黎，理想展示了MEGA和i9，腾势计划展出Z9GT，极氪旗舰SUV也来助阵。这些品牌不再依赖低价策略，而是通过智能座舱、辅助驾驶系统、电池技术和插电混动等硬核长板吸引消费者。以前中国车企出海时，外国消费者首先关心的是价格，现在他们更关注车辆的智能化和技术性能。这表明中国高端品牌正在逐步撕掉“廉价”标签，在欧洲市场争夺消费者的注意力。
