网红景区拦乡道设闸惹争议 收费模式引不满。最近去贵州罗甸大小井景区自驾的游客遇到了一些问题。在通往景区的Y012乡道上，一道道闸横在路口，所有外来车辆都被引导到村集体修建的停车场。停车费是每天10元，游客下车后还得换乘每人20元往返的景区观光车，而核心景点还需再走两公里路。
这种情况让不少游客感到不满。周边村民也表示，一家人来玩光摆渡车就得花一百块，这让大家都不愿意再来。以前游客可以开车进来，路边卖水果、卖芭蕉的摊子生意很好。现在车进不来，生意变得非常冷清。
村民算了一笔账：过去一天能卖上千块，现在可能才卖两百块。面对质疑，贵州大小井景区管理有限公司副总经理姜龙回应说，公司通过公开招标以2.14亿元取得景区特许经营权，相关路段已按程序调整为景区道路，并非私自拦路。设闸是为了解决此前车辆乱停、垃圾遍地和安全隐患等老大难问题。至于客流下滑，他归因于近期汛期影响。
根据贵州省公共资源交易网公示，该项目于2025年7月挂网，8月由贵州大小井景区管理有限公司中标，模式为TOT（转让—运营—移交）。经营范围包括配套停车场、内部道路和观光车等，游客对观光车等有自主选择权。但“合法运营”并未完全平息争议。
矛盾集中在两点：一是道闸距景点约2公里，被许多游客理解为“未进景区先收费”；二是车进不来导致沿线村民自营的小卖部、水果摊和农家乐曝光度下降，村企收益分配与客流复苏能否同步存疑。当地多部门已介入核查，确认企业引进程序合规，村集体通过停车场等每年保底收益超230万元。
