上海市交通委员会主任肖辉表示，“十五五”期间，上海将持续激活“轨道上的长三角”发展新动能。在国家主干铁路方面，将全力推进沪通铁路二期、沪渝蓉高铁、沪杭高铁、沪乍杭铁路等重点项目建设。这些项目全部落地后，上海铁路路网将升级为“四向十线”的全新格局，对外联通能力大幅提升。
在城际和市域铁路方面，将重点搭建上海、江苏、浙江互联互通的轨道主骨架，全力推进沪苏嘉城际、嘉闵线等核心线路建设，并同步完善统一的运营管理机制，实现软硬件同步升级。
上海东站和宝山站预计将于明年7月同步投入运营。其中，上海东站项目总建筑面积约133万平方米，站场规模为15台30线，未来将接入沪通铁路、沪杭高铁，并能连通南、北沿江铁路。宝山站位于宝山区杨行镇，站场规模为8台18线，是沪渝蓉高速铁路的起点站，同时也是沪通铁路二期的关键站点。
