2026年8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。现行道路交通安全法自2004年实施以来，曾于2007年、2011年和2021年进行了个别条款的修正。此次修订草案共9章170条，涉及自动驾驶汽车上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等内容，同时针对“醉驾”、“盲驾”、“僵尸车”、“超标车”治理以及电动自行车和“暴走团”的管理等突出问题提出了具体措施，在维护道路交通安全的同时，推行便民举措，便利群众出行。
修订草案新增了关于自动驾驶汽车的专章规定，明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念。草案指出，当自动驾驶汽车在激活状态下发生交通违法行为时，责任由生产企业或进口企业承担。未激活自动驾驶功能的车辆和仅具备辅助驾驶功能的车辆则按照非自动驾驶汽车的规定进行管理。
对于妨碍安全驾驶的行为，如拨打或接听手持电话、观看视频等，并因此造成交通事故或其他严重后果的，草案规定将处以200元至500元罚款，情节严重的可暂扣机动车驾驶证三个月。此外，草案还对占用道路影响通行的行为进行了规范，未经许可不得占用道路从事非交通活动，这包括了近年来较为常见的“暴走团”现象。
关于电动自行车方面，草案调整了其在非机动车道内的最高限速，从原来的15公里/小时提高到了20公里/小时，并且明确禁止逆向行驶、超速行驶、违反交通信号灯指示及使用手持电话或观看视频等行为。草案还强调，电动自行车的驾驶员与乘客必须佩戴安全头盔。
